进发电子五金科技简述理论分析莞齿轮常见的故障介绍
齿轮故障的理论分析齿轮常见的故障有:
断裂、齿面磨损、齿面点蚀和塑性变形等。它一般发生在节点附近,由于齿面上变化的接触应力超过了疲劳极限,在其表面产生疲劳裂纹,后扩散使小块金属剥落,形成小坑。在啮合过程中齿轮每转到此部分接触时,由于摩擦力突然加大,会产生一次或几次冲击现象,啮合振动受到调制,其频域表现为信号谱中出现一系列等间隔的频率簇,尤其是在高频的啮合频率两侧,还经常分布一系列以旋转频率为间隔的边频带,这就是发生点蚀的故障特征。
从中可以清楚地看出在啮合频率处的左侧有间隔为的调制边频带,这恰好在轴的旋转频率处,正符合齿面点蚀的故障特征。因此这说明齿面上确实有点蚀的损伤,與预知的故障完全吻合。为信号的时频局部化提供了数学基础,它有效地分解出故障信号的整体和细节部分。它可以从时、频域两方面进行分析,这是传统方法所不能及的。在实际的应用中最优小波基的选取是至关重要的,所以首先要选择合适的小波基函数。单独应用小波分析不能精确识莞齿轮的故障,应该结合常规的频谱分析方法以提高齿轮故障诊断的准确性,最终达到提高生产效率和产品质量的目的。
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