中国齿轮工的发展

中国齿轮工在“十五”期间得到了快速发展：2005年齿轮行的年产值由2000年的240亿元增加到683亿元，年复合增长率23.27%，已成为中国机械基础件中规模最大的行。就市场需求與生产规模而言，中国齿轮行在全球排名已超

过意大利，居世界第四位。 　　

　2006年，中国全部齿轮、传动和驱动部件制造企实现累计工总产值102628183千元，比上年同期增长24.15%；实现累计产品销售收入98238240千元，比上年同期增长24.37%；实现累计利润总额5665210千元，比上年同期增长26.85%。

　2007年1-12月，中国全部齿轮、传动和驱动部件制造企实现累计工总产值136542841千元，比上年同期增长30.96%；2008年1-10月，中国全部齿轮、传动和驱动部件制造企实现累计工总产值144529138千元，比上年同期增长

32.92%。 

　中国齿轮制造與发达国家相比还存在自主创新能力不足、新品开发慢、市场竞争无序、企管理薄弱、信息化程度低、从人员综合素质有待提高等问题。现阶段齿轮行应通过市场竞争與整合，提高行集中度，形成一批拥有几十亿元

、5亿元、1亿元资产的大、中、小规模企；通过自主知识产权产品设计开发，形成一批车辆传动系（变速箱、驱动桥总成）牵头企，用牵头企的配套能力整合齿轮行的能力與资源；实现化、网络化配套，形成大批有特色的工艺、

有特色的产品和有快速反应能力的名牌企；通过技改，实现现代化齿轮制造企转型。 　　

　 “十一五”末期，中国齿轮制造年销售额可达到1300亿元，人均销售额上升到65萬元/年，在世界行排名中达到世界第二。2006-2010年将新增设备10萬台，即每年用于新增设备投资约60亿元，新购机床2萬台，每台平均单价30萬元。到

     2010年，中国齿轮制造应有各类机床总数约40萬台，其中数控机床10萬台，数控化率25%（高于机械制造全行平均值17%）。

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